Fähren von Dänemark nach Norwegen im Vergleich
Sechs Verbindungen zu vier Häfen, mit Fahrzeit und Weiterfahrt nebeneinander.
Geprüft
Ab Hirtshals fahren sechs Verbindungen zu vier norwegischen Häfen, von 2 Std. 25 Min. bis rund 17 Std. 30 Min. auf See. Die kürzeste ist der Katamaran von Fjord Line nach Kristiansand, die längste die durchgehende Abfahrt nach Bergen.
Welche Überfahrt zu Ihnen passt, hängt von der Zeit auf See und davon ab, wie weit Sie nach dem Anlegen noch fahren. Diese Seite stellt beides gegenüber.
Alle Überfahrten ab Hirtshals auf der Karte
Fünf Seewege von Dänemark nach Norwegen, dazu die Weiterfahrt ab Risavika. Klicken Sie eine Route für die Details an.
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Routen auf dieser Karte
- 1Hirtshals → Larvik3:45Mehr Informationen: hirtshals-larvik.info
- 2Hirtshals → Kristiansand2:25Mehr Informationen: hirtshals-kristiansand.com
- 3Hirtshals → Stavanger11:00
- 4Hirtshals → Bergen17:00Mehr Informationen: hirtshals-bergen.com
- 5Frederikshavn → Oslo8:30
- Abfahrtshafen
- Ankunftshafen
- Weiterfahrt
- Diese Strecke
- Fährüberfahrt
- Auf der Straße
Alle Überfahrten ab Hirtshals nach Norwegen
| Strecke | Reederei | Auf See | Verkehr | Passt für |
|---|---|---|---|---|
| Hirtshals nach Stavanger | Fjord Line | ca. 11 Std. | Über Nacht, ganzjährig | Rogaland, die Südwestfjorde |
| Hirtshals nach Bergen | Fjord Line | ca. 17 Std. 30 Min., über Stavanger | Durchgehende Abfahrt | Die Westfjorde, ohne die Fahrerei |
| Hirtshals nach Kristiansand | Fjord Line, Fjord FSTR | ca. 2 Std. 25 Min. | Saisonkatamaran | Die kürzeste Zeit auf See, im Sommer |
| Hirtshals nach Kristiansand | Color Line, SuperSpeed 1 | ca. 3 Std. 25 Min. | Ganzjährig | Südnorwegen, schnellste ganzjährige Option |
| Hirtshals nach Kristiansand | Fjord Line, Stavangerfjord und Bergensfjord | ca. 3 Std. 55 Min. | Ganzjährig | Derselbe Hafen, mehr Schiff, langsamer |
| Hirtshals nach Larvik | Color Line | 3 Std. 45 Min. | Ganzjährig, 1 bis 3 täglich | Oslo, Vestfold, Ostnorwegen |
Geprüft an den Fahrplänen der Reedereien im August 2026.
Zeit auf See plus Zeit auf der Straße
Die Zahl, auf die es ankommt, ist die Gesamtzeit von Hirtshals bis zu Ihrem Ziel, nicht die Überfahrt allein.
| Wenn Sie wollen nach | Landen Sie in | Dann fahren Sie | Warum |
|---|---|---|---|
| Stavanger, Rogaland | Stavanger, Risavika | 12 km | Nichts anderes setzt Sie in der Region ab |
| Preikestolen, Lysefjord | Stavanger, Risavika | ca. 45 km | Am Morgen der Ankunft erreichbar |
| Bergen, die Westfjorde | Bergen | Keine | Dieselbe Abfahrt fährt weiter |
| Südnorwegen, die Küste | Kristiansand | Minuten | Kürzeste Überfahrt, und Sie sind da |
| Oslo, Ostnorwegen | Larvik | ca. 135 km | Ab Risavika sind es rund 550 km |
| Trondheim, der hohe Norden | Jeder Hafen | Mehrere hundert km | Die Fahrt dominiert, welchen Hafen Sie auch nehmen |
Fahrstrecke ab jedem Ankunftshafen
Die Überfahrtszeit sagt, wann Sie anlegen. Das hier sagt, wie weit Sie dann noch von Ihrem Ziel entfernt sind. Entfernungen sind Richtwerte für die kürzeste Straßenroute, geprüft im August 2026.
| Ab Hafen | Stavanger | Bergen | Oslo | Kristiansand | Trondheim |
|---|---|---|---|---|---|
| Risavika (Stavanger) | 12 km | ca. 210 km | ca. 550 km | ca. 240 km | ca. 830 km |
| Bergen | ca. 210 km | In der Stadt | ca. 460 km | ca. 450 km | ca. 660 km |
| Kristiansand | ca. 240 km | ca. 450 km | ca. 320 km | In der Stadt | ca. 800 km |
| Larvik | ca. 430 km | ca. 460 km | 135 km | ca. 230 km | ca. 620 km |
Lesen Sie die Zeile des Hafens, nicht die Spalte der Stadt. Eine Überfahrt, die drei Stunden kürzer ist und Sie 200 km weiter entfernt absetzt, ist nicht kürzer.
Zwei Zeilen lohnen einen zweiten Blick. Von Risavika nach Oslo sind es rund 550 km, weshalb diese Seite klar sagt, dass Larvik die Strecke für Ostnorwegen ist. Und von Larvik nach Bergen sind es rund 460 km auf Straßen, die im Schnitt deutlich unter Autobahntempo liegen, weshalb es die durchgehende Abfahrt nach Bergen gibt.
Was die Häfen nach dem Anlegen unterscheiden
Die Überfahrt endet nicht am Kai. Was danach kommt, unterscheidet sich je Hafen stärker als die Fahrzeit auf See.
| Hafen | Lage | Ohne eigenes Auto | Erster Fahrabschnitt |
|---|---|---|---|
| Risavika, Stavanger | 12 km südwestlich der Stadt, bei Tananger | Kolumbus-Buslinie 2, ca. 40 Min., werktags alle 15 Min. | Ryfylke-Tunnel Richtung Preikestolen, ca. 45 km |
| Bergen | Am Stadtrand, dieselbe durchgehende Abfahrt | Stadtbus und Bybanen | Keiner, Sie sind angekommen |
| Kristiansand | Im Stadtzentrum, Fußweg von wenigen Minuten | Bahnhof und Busbahnhof in Gehweite | E39 nach Westen oder E18 nach Osten |
| Larvik | Im Stadtzentrum | Bahn nach Oslo, rund 1 Std. 45 Min. | E18 nach Oslo, ca. 135 km |
Für Rogaland ist das der ganze Unterschied: Risavika lässt 12 km übrig, Kristiansand rund 240 km über die E39, und diese Strecke ist kurvig und stellenweise auf 80 km/h begrenzt, sie fährt sich also langsamer als die Kilometerzahl vermuten lässt.
Wann die lange Überfahrt gewinnt
Passt, wenn
- Rogaland, Haugesund oder die Südwestfjorde sind das Ziel
- Sie hätten ohnehin eine Hotelnacht bezahlt
- Sie wollen den ersten norwegischen Tag ausgeruht beginnen statt nach vier Stunden am Steuer
- Sie reisen mit dem Wohnmobil und wollen keine Fahrtage hinzufügen
- Bergen ist das Ziel und die durchgehende Abfahrt setzt Sie dort ab
Lieber anders, wenn
- Oslo oder Ostnorwegen ist das Ziel, wo Larvik 135 km entfernt liegt
- Sie wollen möglichst kurz auf See sein
- Sie reisen knapp kalkuliert und brauchen keine Hotelnacht
- Sie fahren lieber bei Tageslicht, als an Bord zu schlafen
Stavanger oder Kristiansand, Stunden und Nächte nebeneinander
Stavanger über See, oder Kristiansand und fahren
Beide beginnen in Hirtshals. Der Unterschied liegt darin, wie die Stunden vergehen und für wie viele Nächte Sie zahlen.
| Hirtshals nach Stavanger | Hirtshals nach Kristiansand, dann fahren | |
|---|---|---|
| Zeit auf See | ca. 11 Std. | 2 Std. 25 Min. bis 3 Std. 55 Min. |
| Fahrt nach der AnkunftIn beiden Fällen bis ins Zentrum von Stavanger | 12 km | ca. 240 km |
| Stunden wach und unterwegs | ca. 3 | ca. 8 |
| Bezahlte NächteSofern Sie nicht in den Abend hineinfahren | 1, an Bord | 1, im Hotel |
| Ankunftszeit in Stavanger | 07:00 | Später Nachmittag |
Entfernungen sind Richtwerte für die kürzeste Straßenroute, geprüft im August 2026. Tarife stehen nicht darin, weil sie sich mit dem Datum verschieben.
Welche Fährverbindung passt zu Ihrer Reise?
- Stavanger, Rogaland oder die Südwestfjorde: Hirtshals nach Stavanger, ca. 11 Std. über Nacht mit 12 km bis in die Stadt.
- Bergen und die Westfjorde: die durchgehende Abfahrt nach Bergen, Ankunft gegen 13:00 Uhr.
- Südnorwegen oder kürzeste Überfahrt: Hirtshals nach Kristiansand, ab 2 Std. 25 Min. mit dem Katamaran im Sommer.
- Oslo, Vestfold oder Ostnorwegen: Hirtshals nach Larvik, 3 Std. 45 Min. mit 135 km bis Oslo.
Danach: der Fahrplan, die Kabinen und die Preise.
Die Strecken an Ihren Terminen vergleichen
Fahrzeiten stehen fest, Tarife nicht. Stavanger und Kristiansand am selben Datum nebeneinander zu legen zeigt, was jede kostet.
Sie buchen über unseren Partner. Dafür können wir eine Vergütung erhalten, ohne Mehrkosten für Sie.
Häufige Fragen
Welche Fähre ab Hirtshals nach Norwegen ist die schnellste?
Der Katamaran Fjord FSTR von Fjord Line nach Kristiansand, in rund 2 Std. 25 Min. Er fährt saisonal. Die schnellste ganzjährige Verbindung ist die SuperSpeed 1 von Color Line.
Welche Fähre eignet sich für die Westfjorde?
Hirtshals nach Stavanger oder Bergen mit Fjord Line. Beide sind Nachtüberfahrten und setzen Sie in der Region ab, statt eine lange Fahrt westwärts zu hinterlassen.
Welche Fähre eignet sich für Oslo?
Hirtshals nach Larvik mit Color Line, 135 km vor Oslo. Stena Line fährt zudem über Nacht von Frederikshavn nach Oslo, bis in die Stadt selbst.
Lohnt sich die lange Überfahrt?
Das hängt vom Ziel ab. Für Rogaland und die Fjorde erspart sie einen Fahrtag und eine Hotelnacht. Für Oslo kommen rund 550 km Fahrt hinzu.
Kann ich Tarife zwischen Reedereien vergleichen?
Ja, über eine Buchungsvergleichsseite. Jede Strecke hat eine einzige Reederei, der Vergleich ist also einer zwischen Strecken und nicht zwischen Gesellschaften.